

Comentário:
Neste espaço vamos discutir nossa cidade, Cuiabá, seu cotidiano, trânsito/transporte, os problemas e suas possíveis soluções. Como inserir a Bicicleta na Política de Mobilidade Urbana? Como fazer uma cidade melhor?


Peça teatral para crianças, escrita, dirigida e com atuação dos Agentes Fiscais de Trânsito da SMTU. 
De jornaleiro no centro da capital (1972-1975 ) a prefeito em 2005. Foi uma trajetória difícil e cheia de enfrentamentos. Sempre me senti atraído pelo desejo de vir a me tornar Prefeito de Cuiabá. Às vezes, deixava escapar este sentimento, porém minha imaginação nas escadas do Palácio Alencastro, durante a venda dos jornais, não conseguia ver com clareza algo que me levasse a tal realização. E não foram poucas as vezes que achei que era apenas um sonho de menino, que jamais seria realizado.
O sociólogo Hélio Silva, uma dos filiados históricos do PPS, resolveu deixar o cargo de secretário-adjunto de Trânsito e Transportes Urbano da Capital, ampliando para 18 o número de assessores do prefeito Wilson Santos que está de olho nas eleições - clique aqui e saiba mais. Ele estuda concorrer, pela segunda vez, à cadeira de vereador. Sua vaga na SMTU deve ser ocupada pela técnica na área educacional Eva Nelson de Freitas, sob indicação do PPS, com aval do presidente regional, deputado Percival Muniz.. "Recebi o convite da Executiva do PPS e disse que aceito a missão, mas ainda não fui nomeada", observa Eva.Hélio Silva propaga o marketing de "papa-corrupto". Nunca tinha ocupado cargo comissionado antes. Na SMTU acabou entrando em conflito com seu colega de partido, o secretário Elismar Bezerra, por este centralizar as ações e não dar abertura de trabalho para o adjunto. Mesmo fora da gestão Santos, pré-candidato à reeleição, Hélio Silva disse que vai insistir na tese de que o PPS deve emplacar candidatura a vice da chapa do tucana. Entre as opções, ele cita a ex-secretária de Estado de Saúde, médica Luzia Leão, e o vereador Ivan Evangelista. "Se não tivermos a chance de compor na majoritária, vamos procurar outras alternativas", avisa Hélio, secretário-geral do PPS da Capital.
O sociólogo sempre atuou na oposição. Anda "armado" politicamente para o ataque, até mesmo a velhos companheiros do PPS. Não admite desvio de conduta e diz primar pela probidade administrativa. Em 1996 concorreu a vereador, pelo PT. Não se elegeu. Em 2006, uma década depois, tentou alçar vôo com sua candidatura a deputado federal, explorando o slogan de "papa-corrupto". Improvisou uma grade sobre a corroceria do seu veículo Pampa e, dentro, bonecos simbolizando políticos corruptos e símbolos que lembram os escândalos do "caixa 2 do PT", "mensalão" e "sanguessuga".
Em sua campanha para deputado, percorreu algumas regiões. O resultado das urnas foi decepcionante. Teve apenas 1.557 votos. Agora, Hélio se mostra animado como pré-candidato a vereador, mas enfrenta um outro obstáculo: a resistência da família. Sua esposa Liege Silva, funcionária do Judiciário federal, entende que uma campanha eleitoral é um tanto desgastante e que, por isso, discorda da candidatura do marido.
Autor: RDNews
Em discurso durante a solenidade de assinatura de dois convênios entre prefeitura de Cuiabá e governo estadual, -- referentes ao Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e às obras da avenida das Torres --, o governador Blairo Maggi (PR) conseguiu afinar o discurso nesta segunda-feira com o prefeito Wilson Santos (PSDB), que antes vivia reclamando que a capital não tinha a devida atenção. Ao contrário de ocasiões anteriores, o tucano se limitou a dizer hoje, em tom de cordialidade, que a prefeitura “vem cumprindo a parte dela na arrecadação destinada ao Estado”.Da Redação/ CP
Site: Olhar Direto

O prefeito de Cuiabá, Wilson Santos (PSDB), assinou hoje de manhã a homologação e o reenquadramento, a partir do dia 05 de abril, do Plano de Cargos Carreira e Salário (PCCS) para 3.800 servidores municipais. 
A Praça Alencastro, no centro da capital, é uma boa opção de lazer para as famílias cuiabanas no entardecer e início da noite. Num ambiente agradável, com jardins e fonte luminosa, recebe muitas famílias com crianças.


Causa náusea ao cidadão de bem as atitudes da maioria das pessoas na condução do carro no trânsito. A lista de barbaridades é enorme e não surge no horizonte algo que possa melhorar tais comportamentos. Há menos que haja um fenômeno urbano de convulsão no trânsito. Ou até quando uma autoridade tiver sido prejudicada.
É pouco provável que autoridades desejem melhorar essa combinação de trânsito intenso em ruas mal conservadas e condutores estúpidos, que deixam transparecer que só sabem colocar o carro em movimento.
Em Cuiabá e Várzea Grande, todos os dias, a qualquer hora, existe gente sem a menor capacidade de dirigir um veículo. Ou a maioria comprou a carteira de habilitação, e ignora sinais simples da sinalização do trânsito, ou então as pessoas não se tocam de que estar no trânsito como condutor é um benefício coletivo, como são a água e a energia elétrica, que também usamos tão mal.
A indignação de quem utiliza ruas e avenidas para diferentes afazeres é grande. Essas pessoas colecionam uma lista de maus condutores. Entre eles estão motoqueiros, ainda que existam alguns bem intencionados no trânsito. Nos últimos dias, eles não respeitam mais nem sinal fechado nas principais vias da Grande Cuiabá. Alguns dos condutores de ônibus também cometem barbeiragens e "atropelam" aqueles que dirigem carros de passeio.
Os filhinhos de papai e parte da classe média, que acabou de emancipar-se financeiramente, são história à parte. Som alto, dedo para o alto à reclamação de erro, manobras bruscas, aceleração e frenagens desnecessárias. Quando não são parados por um poste ou outro condutor inocente.
Uma parcela de donos de carros de luxo também coloca vidas em perigo. E quanto mais requintado é o veículo há dose inversamente proporcional de sanidade mental. E há ainda aqueles que fazem fila dupla em frente às escolas e bares, os alcoólatras, os sem-carteira, os que não dão sinal...
Editorial de A Gazeta